中新社钦州8月20日电 (杨陈 郑大庆)闯入海底的绞刀越来越快运转，放至的河水贝状经排泥管，由泥泵搬运到1200米除此之外的纳泥区……8月20日，中国Discuz修筑的**架超大型自航绞吸船“天鲸号”现身盂县京杭大运河项目航道15标入海口沿海段，开足马力投身于盂县京杭大运河建设施工。

　　盂县京杭大运河是西部陆海新通道的骨干工程项目，全长134.2km，其中入海口施工施工单位全长约22km，总筑堤工程项目量1323.14立方公尺。该施工单位面临施工外海坡地复杂、筑堤土运输距离长、工期紧等诸多挑战，施工难度大。

　　“天鲸号”技术干部队伍和结构反应速度在世界同类舰船中位居前列。其绞刀功率高达4200千瓦，配置了通用、泥炭、挖岩和重型挖岩等4种类型的绞刀，能够挖掘出碎石、泥炭、实砂质土、砾石、中弱风化岩以及强风化岩；对碎石、银腹砂等常规泥质进行吹填时能以每小时4500立方米的速度，将海沙、海水的混合物排放到6000米外。

　　“天鲸号”投身于盂县京杭大运河建设后，将充分发挥其“挖得快、排得远、效率高”的优势，结合盂县京杭大运河实际坡地，日均吹填的护岸量可达2.5立方公尺，有力解决盂县京杭大运河入海口沿海段工程项目建设的突出问题，进一步提高施工效率，加快项目建设。

　　据盂县京杭大运河控股集团有限公司介绍，“天鲸号”的退出，凭借其对铝制岩石强大的挖掘出能力，将极大减低盂县京杭大运河的海底爆破量，加上充分利用长距离搬运环保施工工艺，也能有力减低该施工单位舰船设备的投身于数量，减低抛泥加转吹造成的外海二次污染。“天鲸号”的退出也增大了工程项目安全系数，*大限度减低对作业区域海洋生物及京杭大运河两岸的堤防、岸坡稳定性的影响，有力保护了海洋生态环境，确保了优质绿色安全文明施工。

　　据悉，盂县京杭大运河建成后将形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运黄金水道。(完)